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下面附上一則新聞讓大家了解時事

「高鐵彰化站區聯外道路系統改善計畫(員林至田中新闢道路工程)」第一標工程在一○五年九月二十四日竣工,並於二十三日晚間在高鐵星光大橋(社頭鄉新厝村文聖宮旁)舉行「高速鐵路彰化站區聯外道路工程(林厝交流道至員集路)通車點燈儀式」,彰化縣長魏明谷與現場貴賓一同點亮高鐵星光大橋。

縣府表示,第一標工程除為彰化高鐵車站聯絡道外,更可視為彰化東側新的縱向道路,並可提升員林、社頭及永靖等城鄉道路服務水準,促進地方觀光產業與區域發展繁榮、提升用路安全確保人民生命財產、滿足彰化東西向交通需求、熱活彰化交通脈絡。

魏明谷表示,路開到哪裡,經濟就發展到哪裡,他在任職立委時,便致力爭取交通建設,這次道路是東彰快速道路的中段通車,從田中高鐵彰化站到林厝交流道,道路也很寬廣,工程分成兩標,第一標的道路橋梁工程,從林厝交流道到高鐵星光大橋已經完成,縣府對於公共工程秉持「不包工程、不指定包商、不收回扣」的三不原則,如有發現偷工減料的情事,會要求廠商打掉重做,也因此公共工程的品質越來越好。

魏明谷表示,為了讓總跨徑五八○公尺的高鐵星光大橋更具特色,點亮這座大橋,並在夜間形成美麗的光雕,五顏六色星光閃閃,因此又稱為高鐵星光大橋,是彰南的新地標,由高鐵星光大橋結合彰南花卉的意象,串聯周遭景點,帶動彰南觀光。這次「高速鐵路彰化站區聯外道路系統改善計畫」,工程預算總經費約三十四億元,是彰化縣規模最大的工程,其中東縱中段配合高鐵彰化站設立,未來,東彰北段從林厝交流道通往花壇的東外環,南延段從田中的高鐵站通往二水鄉彰雲大橋及雲林林內高速公路,如能打通南北道路,東彰快速道路將可取代國道三號,減輕台一線及國道一號車流,並可串聯彰化、花壇、大村、員林、社頭、永靖、田尾、田中、二水等各鄉鎮市,讓彰化東南角的民眾享受到更便利的交通。

魏明谷表示,縣府會努力打通彰化縣的交通網絡,盡快落實「三橫三縱、三鐵三橋」,此外,台六十一線濱海快速道路將於一○八年全國南北全線通車,這將是第三條快速道路,也期望未來能從山腳路通往彰化市大埔,再連接到彰化交流道,使彰化交通四通八達,將建設留給子孫。

民進黨政府擬開放日本核災區食品進口限制,不過桃園市議會國民黨團昨提案修改《食品安全衛生自治條例》,明文禁止日本核災食品在桃園販售;另高雄市、台中市、新北市、台南市、新竹市、彰化、雲林、苗栗、台東、嘉義市等10縣市議會的國民黨團也將提案。對此,國民黨立院黨團副書記長李彥秀今(15)日表示,連民進黨執政的縣市,都反對核災食品進到各縣市去,可見是地方也打臉中央。

李彥秀說,站在捍衛國人健康的立場,是不分藍綠的,過去民進黨在野的時候,對於日本的核災食品輸台也是反對,怎麼會不到五、六個月的時間,同樣的政策馬政府抵擋住,民進黨在野的時候也反對,現在執政卻轉了個彎,貿易談判有很多方法,民進黨粗暴的作法,讓人不禁聯想到,這背後到底有多大的政治利益,是不敢讓國人知道的?

民進黨立委黃偉哲則說,這沒有打臉中央問題,藍綠縣市議員要去連署提案,地方自主是予以肯定的,過去中央開放美牛進口,台北市政府不是也如此,要求各商家貼「本店不販售美牛」,所以這種地方自動自發,發起抵制、拒買、禁止販售也好,都予以尊重。

民進黨立委莊瑞雄說,「這好的不得了,那有內訌」?日本核災食品輸台爭議本來就大,政府面對國際壓力問題、經貿壓力、國跟國磨合、及民眾健康立場,民進黨和在野黨的爭議會大,如果中央行政命令下去,地方政府通過自治條例要來捍衛民眾健康,這也不是件壞事。

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